【堺市】都心部と美原を結ぶ直通急行バス「SMI美原ライン」令和7年度の実証実験結果が公表！利用者数は前年度比1割超増

堺市は、堺都心部と美原方面を東西に直接結ぶ直通急行バス「SMI美原ライン」について、令和7（2025）年度に実施した実証実験（運行期間：2025年10月14日～2026年1月12日の91日間）の検証結果を取りまとめ、発表しました。

今回の実験では、停車停留所の追加（一条通、大泉緑地前など計4箇所）や、ファミリー層向けの企画乗車券「みんなでワンデーパス」の発行、沿線事業者と連携した「利用促進サポーター制度」などの新たな取り組みが実施されました。

検証の結果、1便あたりの平均利用者数は前年度比で1割以上増加し、移動手段としての定着が進んでいることが確認されました。

実証実験結果の主なトピック

• 利用者数の増加：1日あたりの平均利用者数は約120名（前年度約108名）となり、1割以上増加。追加した停留所からの乗降も全体の1割強を占め、需要拡大に寄与。
• 速達性・定時性の維持：停留所を追加したものの、堺駅前～美原区役所前間の平均所要時間に大きな影響はなく、既存ルート（鉄道＋バス）に対する優位性を維持。堺東駅前～美原区役所前間は最速30分以内で直通可能。
• アンケート評価：「運行されてよかった」との回答が約8割を占め、両地域間の訪問機会増加や公共交通への転換効果を確認。一方で「朝夕の運行時間帯の拡大」や「便数の増加」を求める声も多く挙げられた。

令和7年度 実証実験の概要

項目	内容
事業名	SMI美原ライン実証実験（令和7年度）
運行期間	2025年10月14日（火）～2026年1月12日（月・祝）［91日間］
運行本数	1日片道10便（10時台～19時台 / 約1時間間隔）
運行事業者	南海バス株式会社
運行ルート	堺駅前 ～ 堺東駅前 ～ 新金岡駅前 ～ 美原区役所前（計12停留所）
1日平均利用者	約120.6名（全期間合計：10,971名）

今後の方向性

堺市では今回の検証結果を踏まえ、本格運行の開始と市民に選ばれる交通手段としての定着を目指し、以下の3つの目標を掲げて今後の改善に取り組む方針です。

1. 利用しやすい交通ネットワークの実現（走行・待合・乗換環境の整備）
2. 30分以内での直通移動の実現（定時性・速達性の向上、運行の最適化）
3. 利用者の拡大・運行サービスの向上（利用促進、朝夕などの運行時間帯拡大・運行頻度の増便）

【実施結果】都心部と美原方面を直通急行バスでつなぐ実証実験（令和7年度　SMI美原ラインにかかる実証実験）　堺市