【関西国際空港】第1ターミナル1階の送迎レーンが7月18日から有料化へ　長時間駐車やマナー違反対策で開港以来初の導入

関西国際空港（関空）を運営する関西エアポートは、第1旅客ターミナル1階の送迎レーン付近における深刻な長時間駐車やマナー違反車両への対策として、出入り口にゲートを設置し、2026年（令和8年）7月18日（土曜日）から有料化することを発表しました。

1994年の開港以来、このような抜本的な抑止対策の導入は初めてとなります。

有料化の背景と現状の課題

主に到着客が利用する第1ターミナル1階の送迎レーン（長さ400メートル・計3車線）では、以下の問題が慢性化しており、事故発生のリスクが高い状況と判断されました。

• 駐車の慢性化と混雑： 送迎レーン（1車線目）での長時間駐車が相次ぎ、本来は走行レーンである2車線目での乗り降りや、3車線目での空きスペース探しによる後続車両の立ち往生が発生。
• 禁止エリアへの進入： バス停から10メートル以内の駐停車禁止エリアへ一般車が進入するケースの発生。
• 違法行為の横行： 白ナンバーの自家用車で有償運送を行う「白タク」行為の横行（近年は毎年摘発事例あり）。

新システムの概要と料金体系

関西エアポートは2026年5月11日から送迎レーンを一時閉鎖し、ナンバープレート自動読み取り式のゲートを設置する工事を進めています。

• 運用開始日： 2026年7月18日（土曜日）
• 管理方式： 入口で車両のナンバーを自動認識（読み取れない場合は利用券を発行）し、出口で利用時間に応じた料金を精算するシステム。
• 料金表：
  • 基本料金： 5分あたり 300円（最大料金の設定はなし）
  • 無料時間： 最初の10分間は無料。ただし、無料適用は1日2回まで。
  • ※利用時間が10分を超えた場合は、入場時間を基準に料金が算出されます（例：12分間利用した場合は900円）。

今後の見通しおよび関連情報

• 4階送迎レーンの有料化計画： 関西エアポートは、主に出発客が利用する第1ターミナル4階の送迎レーンについても同様に有料化する方針を固めており、2026年年内に着工を予定しています。
• 既存駐車場の無料設定： 関空の一般駐車場に関しては、従来通り「入庫から30分まで無料」で利用可能です。
• ※同様の送迎レーン有料化システムは、同社が運営する伊丹（大阪国際）空港でも既に導入されています。

マナー違反相次ぎ…関空、送迎レーンを有料化へ　5分で300円 | 毎日新聞