【岬町・兵庫県洲本市】深日港と洲本港を結ぶ旅客船「深日洲本ライナー」が2026年の運航を終了 利用者数1万1,949人・自転車積載883台と各指標で昨年実績を上回る

大阪府岬町の深日（ふけ）港と兵庫県洲本市の洲本港を約40分で結ぶ旅客船「深日洲本ライナー」が、2026年11月8日（日）をもって今年度の運航を終了しました。

2026年は4月25日（土）から11月8日（日）までの期間、土日祝日を中心に1日4往復を運航。洲本市によると、期間中の利用者数は計1万1,949人（昨年実績：1万134人）、自転車の積載数は計883台（同：633台）となり、主要な輸送実績がいずれも前年を上回りました。「大阪湾南回りの観光ルートの構築」に向けた取り組みとして着実な成果を上げており、淡路島の内外を自転車とともに往来できるサイクリングルートとしても定着しつつあります。

深日港は南海電鉄「深日港駅」に近接し、関西国際空港や大阪市内、和歌山県方面へのアクセスに優れていることから、往復乗船券と南海電鉄の1日乗車券を組み合わせた企画切符の販売や、9月には航路を活用した和歌山方面の日帰り企画「世界遺産高野山満喫ツアー」なども実施されました。

また、同航路は観光・交通面だけでなく、2013年の淡路島地震の際に深日港から洲本港へ支援物資が海上輸送された実績を踏まえ、南海トラフ地震などの大規模災害時における代替輸送ルート・港湾機能維持の観点からも重視されています。現在活用している国の交付金期間が来年度（2027年度）までとなっているため、洲本市と岬町では再来年度以降の事業継続や枠組みについて協議を進めていく方針です。

【2026年運航・輸送実績 概要】

航路・区間 大阪府岬町「深日港」 ～ 兵庫県洲本市「洲本港」（所要時間：約40分）

運航期間・ダイヤ 2026年4月25日（土）～ 11月8日（日） ※土日祝日を中心に1日4往復を運航

2026年 輸送実績（カッコ内は2025年実績）

• 利用者数：計1万1,949人（昨年：1万134人／前年比1,815人増）
• 自転車積載数：計883台（昨年：633台／前年比250台増）

【航路の経緯と今後の見通し】

開設・運営の経緯

• 1998年の明石海峡大橋開通に伴い1999年に廃止された洲本～深日間の定期航路の復活を目指し、2017年に岬町が国の地方創生推進交付金を活用して航路を開設（2018年より洲本市との共同事業化、運航は岸和田市の民間事業者に委託）

観光連携・防災面の位置づけ

• 往復乗船券と南海電鉄1日乗車券のセット企画切符の販売や、和歌山・高野山方面へのツアー企画を展開
• 南海トラフ地震などの災害発生時における大阪湾南部の海上輸送ルートおよび洲本港の機能維持を担う社会基盤として位置づけ

今後の予定

• 昨年度決算における洲本市の負担額は1,328万円（うち約664万円を国の交付金で充当）。現行の国の交付金期間が来年度までとなることから、再来年度以降の運航形態について洲本市と岬町で協議を進め決定する方針

淡路島と大阪南部を結ぶ深日洲本ライナー、昨年上回る実績で運航終了 [兵庫県]：朝日新聞