泉州ニュース 30年間沈み続ける関空の島 不同沈下、高波…かさ上げは「宿命」(毎日新聞) 2024.09.04 泉州ニュース 開港から30年を迎えた関西国際空港は航空機の騒音対策と24時間運用のため、大阪湾の海上5キロ沖の水深20メートルを埋め立てて造られた。空港島は沈み続けるため、護岸をおおむね20年に1度、かさ上げする必要がある。2018年には台風の高波による浸水で大きな被害を受けた。高波や津波への備えに加え、予測が難しい地球温暖化の影響も加味した防災対策が求められている。 Post Share Hatena Pocket RSS feedly Pin it 記事のタイトルとURLをコピーする 関空開港30年、LCC注力で訪日客需要増 感染症リスクへの対応は(毎日新聞) 前の記事 関西空港 開港30年 国際線利用者増へ計画順調 課題は人材確保(NHKニュース) 次の記事 関連記事 【堺市】日本最大の「前方後円墳」の名称は?誰が祀られている?最新の「日本史」に楽しくアップデート(婦人公論) 2023.07.12 【泉佐野市】「アイデア踏みつぶされ悔しい」 ふるさと納税制度変更 泉佐野市“苦渋”受け入れる方針(MBS NEWS) 2023.09.26 【田尻町】保幼小中一貫校の新校舎建設用地(2900㎡)を買収(建通新聞) 2023.07.19 「関西空港は米国の空港より悪い」米国友人の嘆き(アゴラ) 2023.11.05 消えゆく「2つの珍景」も…!? 工事真っ盛り「南海本線 堺・高石 高架化」どこまで進んだ?(乗りものニュース) 2024.01.23 【泉佐野市】特別交付税減額 算定見直し要求 国に意見書(沖縄タイムス) 2025.04.15 【泉佐野市】「いずみさの鉄道フェスタ in りんくうタウン」開催(鉄道ファン) 2025.07.24 公共施設管理の広域連携へ 泉州の5市町協定(産経新聞) 2023.09.01 コメント コメントは利用できません。 トラックバック ( 0 ) この記事へのトラックバックはありません。 トラックバックURL 返信をキャンセルする。 名前(例:山田 太郎) ( 必須 ) E-MAIL ( 必須 ) - 公開されません - URL Δ コメントを書く
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