大阪・ミナミの足として親しまれる南海電気鉄道高野線において、1962年（昭和37年）に誕生した「6000系」が、国内の大手私鉄で最古参の現役車両として走り続けています。
6000系は、車体に「コルゲート」と呼ばれる波状の補強デザインが施されたオールステンレス車両です。現在では珍しくなった片開き方式の乗降ドアが特徴で、2023年には無塗装ステンレスの外観に復刻された編成が登場しました。車体には旧来の社章も装着されており、レトロな外観が鉄道ファンや利用客の目を引いています。
また、南海本線においても1969年（昭和44年）から運行を開始した「7100系」のうち1編成が、2024年にかつての濃淡グリーンのツートンカラーに復元塗装されました。大阪市内の一部区間では高野線と南海本線が並走しており、これら歴史ある車両同士がすれ違う光景も見られます。
昭和の面影を色濃く残す車両群は、今もなお現役の通勤・観光の足として大阪・和歌山間を支えています。
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